with Peter Schindlecker
Innovation ist kein Selbstzweck – und schon gar kein geschlossener Zirkel. Innovation ist eine Bubble, aus der wir auch herausschauen müssen.
In dieser Folge spricht Peter Schindlecker, Head of Open Innovation bei den ÖBB, darüber, warum echte Innovation erst dann entsteht, wenn man bereit ist, die eigene Denkblase zu verlassen. Als Mitgestalter des größten Mobilitätssystems Österreichs bewegt sich Peter täglich im Spannungsfeld zwischen Stabilität und Erneuerung, zwischen Infrastruktur, Digitalisierung und gesellschaftlicher Verantwortung. Die ÖBB transportieren jährlich über 500 Millionen Fahrgäste, investieren Milliarden in die Bahn der Zukunft und stehen vor der Herausforderung, ein hochkomplexes System kontinuierlich weiterzuentwickeln – ohne es unnötig kompliziert zu machen. Und das in einem System, das sich mit rund 94 % Pünktlichkeit täglich selbst daran erinnert, dass Innovation auch Verlässlichkeit liefern muss.
Peter bringt es auf den Punkt: „Die größte Innovationshürde ist das mentale Modell, das wir von unserem eigenen Business haben.“ Im Gespräch geht es um Open Innovation als Haltung, nicht als Methode, um den Unterschied zwischen Komplexität und Kompliziertheit, um die Rolle von KI in Planungs- und Prognoseprozessen – und um die Frage, warum der Erfolg der Bahn nicht an einzelnen Unternehmen, sondern am gesamten europäischen System gemessen werden muss. Innovation zeigt sich hier weniger im nächsten Trend als im Zusammendenken von Technologie, Organisation, Kultur und Mensch.
Deutlich wird: Zukunft entsteht nicht durch perfekte PowerPoint-Folien, sondern durch Zuhören, Improvisation und die Fähigkeit, gemeinsam ins Handeln zu kommen.
Was hat aber Industrial Design mit Innovationskraft zu tun? Warum prägen Physik und das Handwerk des Schneiderns den Blick auf Zukunft – und weshalb spielt ein alter VW-Bus eine überraschend wichtige Rolle im Denken eines Innovationsverantwortlichen des modernen Bahnsystems und der Schiene von Morgen? Einfach reinhören.